预算15万提辆吉利豪越值吗？开了2100公里后，车主憋了几句话要说

新款豪越车头还是吉利熟悉的车头设计，是吉利家族式”回” 型中网，但是在豪越身上是改进版的，半个回形，还带有渐变镀铬装饰设计，我觉得这个改进还是很好看的，给霸气的外表增添了一丝精致的感觉。宽大的中网将左右两侧大灯连接起来，整体性比较强，而且下端雾灯区域是四边形的形状状，显得比较有运动的感觉。车头的大灯整合了日间行车灯与矩阵式大灯组，整体效果还是有一定的档次感。侧面线条很多， 轮拱线条突出了肌肉感，而腰线与车门上的折线则让侧面更加立体。整体看上去可以感觉到是一辆很有质感的车。

内饰采用了大量的软性材料覆盖，而且皮质上面的缝线都是真的，不是假缝线，我觉得做工和用料都挺讲究的。还有车机系统这一块，我是真的很满意，屏幕尺寸大 ，看起来很方便。流畅性和实用性都很棒，有语音输入，还有语音控制天窗、空调等设备，而且还有车联网、GPS导航等功能，还有个"三指飞屏”的功能，可以把中控大屏上的导航滑到仪表盘上，高科技啊。我觉得在这方面，合资品牌真的要向我们的国产品牌多学习学习。

豪越的整车尺寸是4835*1900*1780mm ，轴距比汉兰达还要多-点，可想而知豪越的内部空间是很大的，我提车回来以后亲身体验的这段时间，也深深被它的大空间折服，腿部空间非常宽敞，人坐在车里的状态还比较自然。但就是吧， 这类车都有一个通病，就是不好进入第三排，希望车企们都想想办法改进一下吧。

动力很充足，我们日常的出行肯定是能满足的，起步响应不错，后续动力输出十分线性、平稳，甚至感受不到涡轮介入时所带来的迟滞感。而且用点劲踩油门的话，提速也很快，运动模式下还有推背感，我觉得作为-辆家用车来讲，动力方面可以说是给了我惊喜。豪越有多种驾驶模式可以适应不同状态下的行车状态，而且全速自适应巡航很好用，身虽然很大，但操控方面比我预想的要灵活很多。

目前主要是在市区内行驶，堵车情况比较多的话，油耗就会高一些，快接近9个点了，比较顺畅的行车情况下，油耗就会低很多，尤其是在高速上，虽然买车没几个月，但是遇到的节日多啊，一放假就开上车往老家赶，不堵车的话油耗是真的可以。内饰很多地方都是皮质包裹的，采用的双缝线设计，都是真实的缝线，线规整，缝合得很扎实，而且皮质摸起来很细腻，和身体的接触很舒服。豪越的座椅是比较宽大的那种，填充还是比较厚实的，而且第二排是三个独立的座椅，坐中间的人也会更舒服-些，而且也兔去了尴尬。

预算15万提辆吉利豪越值吗？开了2100公里后，车主憋了几句话要说！优点：最满意的第一点首先是豪越的动力 ，我一直觉得家用车在动力方面应该都是温温柔柔的那一一种，豪越确实有温柔的一面，但是用力一点踩油门，发现其实豪越的提速效果也特别好，还有三种驾驶模式，开启运动模式之后，加速还能感觉到有明显的推背感。欺，就是豪越的价格，我觉得豪越的综合实力在同级车里表现得也是不错的，作为一辆中型SUV的顶配，价格在15万以内，真的蛮划算的了。缺点：我也才开了差不多两个月吧，其实目前看来，这辆车的使用感于我而言还是不错的，空间大，很够用，坐着也舒服，要说有什么不满意的地方，应该就是订车的时候等得有一畝，产能是不是有点慢。